ทำอุโมงค์เพื่อ……เหตุผลตามนี้
อุโมงค์-ทางข้ามให้สัตว์ป่าทับลาน ระหว่างทางหลวง 304 กบินทร์บุรี-ปักธงชัย
การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 304 ตอนกบินทร์บุรี-ปักธงชัย ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมภาคตะวันออก จ.ปราจีนบุรี กับภาคอีสาน จ.นครราชสีมา เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 19 กิโลเมตร งบประมาณรวม 2,908 ล้านบาท ในส่วนของพื้นที่รอยต่อระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ และอุทยานแห่งชาติทับลาน ที่ผืนป่าดงพญาเย็น-เขาใหญ่ได้รับการขึ้นทะเบียนมรดกโลกทางธรรมชาติเมื่อปี 2548 พบว่าทางเชื่อมผืนป่า กิโลเมตรที่ 192+015 ถึง 195+015 ระยะทาง 3 กิโลเมตร มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง งบประมาณ 1,319 ล้านบาท มีความคืบหน้า
โดยขณะนี้ผู้รับเหมาได้นำโครงสร้างแผ่นผนังอุโมงค์สัตว์ป่าข้ามทางหลวง (Wildlife Overpass) มาติดตั้งแล้ว โดยมีลักษณะเป็น 2 อุโมงค์ติดกัน แต่ละอุโมงค์มีความกว้าง 18.04 เมตร ยาว 250 เมตร เพื่อเชื่อมพื้นที่ป่าเขาใหญ่และทับลานเข้าด้วยกันใกล้จะแล้วเสร็จ จากนี้จะเป็นการเชื่อมผนังอุโมงค์ ใช้เวลาประมาณ 2-3 เดือน #ก่อนถมดินด้านบนอุโมงค์อัดให้แน่นเป็นแผ่นดิน #จากนั้นจะนำดินท้องถิ่นที่อยู่ในเกณฑ์คุณภาพดีนำมาถมและปลูกต้นไม้ให้สัตว์ได้อาศัย ส่วนรถยนต์ก็วิ่งลอดอุโมงค์ ซึ่งมีความกว้างอุโมงค์ละ 2 ช่องจราจร นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างทางยกระดับ ทางสัตว์ป่าลอดทางหลวง (Wildlife Underpass) ระยะทาง 570 เมตร ขณะนี้ก่อสร้างสะพานขนาด 2 ช่องจราจรเสร็จแล้ว 1 ฝั่ง เหลืออีก 1 ฝั่งอยู่ระหว่างก่อสร้าง ซึ่งตามสัญญาทั้งโครงการจะแล้วเสร็จ 8 ธ.ค. 2561
ที่มา : ประชาชาติ
Leave a Reply