แจงแนวทางจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส – คำนึงถึงการลดภาระค่าครองชีพประชาชน
นายสุราษฎร์ เจริญชัยสกุล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กล่าวว่า ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (คค.) มอบหมายหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องศึกษาแนวทางการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า โดยไม่มีผลกระทบต่อสัญญา เพื่ออำนวยความสะดวกและบรรเทาความเดือดร้อนของผู้โดยสาร ลดภาระค่าครองชีพด้านค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้แก่ประชาชน นั้น กรุงเทพมหานครตระหนักถึงการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน โดยที่ผ่านมา พล.ต.อ. อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เห็นชอบชะลอการจัดเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต (จากสถานีหมอชิต – สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ที่มีแผนจะเปิดให้บริการในวันที่ 4 ธ.ค. 62) ไปจนถึงวันที่ 2 ม.ค. 63 เพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่แก่ประชาชน อย่างไรก็ตาม ในส่วนของเส้นทางที่อยู่ภายใต้สัมปทาน ซึ่งดำเนินงานโดย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) อัตราค่าโดยสารต้องเป็นไปตามสัญญาสัมปทาน สำหรับส่วนต่อขยายที่ 1 ประกอบด้วย ส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสะพานตากสิน – สถานีวงเวียนใหญ่ จำนวน 2 สถานี เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ช่วงสถานีวงเวียนใหญ่ – สถานีบางหว้า จำนวน 4 สถานี เก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่ 15 บาท ตลอดเส้นทาง และส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงจากสถานีอ่อนนุช – สถานีแบริ่ง จำนวน ๕ สถานี เก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่ ๑๕ บาท ตลอดเส้นทาง ขณะที่ส่วนต่อขยายที่ 2 คือ ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ เปิดให้บริการเดินรถช่วงแบริ่ง – สำโรง จำนวน 1 สถานี และช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต จำนวน 16 สถานี เปิดให้บริการเดินรถช่วงสถานีหมอชิต – สถานีห้าแยกลาดพร้าว ยังไม่จัดเก็บค่าโดยสาร จนถึงวันที่ 2 ม.ค.63
กลุ่มงานวิเคราะห์ข่าว ส่วนยุทธศาสตร์การประชาสัมพันธ์
สำนักงานประชาสัมพันธ์ สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร
Leave a Reply