แก้ไขสิ่งกีดขวางทางเท้า – จัดสิ่งอำนวยความสะดวกให้คนทุกกลุ่มอย่างเท่าเทียม
นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวกรณีในสื่อสังคมออนไลน์เสนอข่าวพบการก่อสร้างบันไดขึ้นลงสถานีรถไฟฟ้า ลิฟต์ ตอม่อ และทางลาดของคนพิการบริเวณสถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ แทบจะเต็มพื้นที่ทางเท้า ทำให้ประชาชนรวมถึงคนพิการไม่ได้รับความสะดวกในการสัญจรว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพฯ จะต้องขออนุญาตใช้พื้นที่ก่อสร้าง โดยในส่วนของสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นผู้ขออนุญาตต่อกรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา จะเป็นผู้กำหนดเงื่อนไขการอนุญาตให้ใช้พื้นที่ รวมถึงเงื่อนไขในการก่อสร้างที่ต้องมีความกว้างทางเท้าเพียงพอต่อการสัญจรของประชาชน ทั้งนี้ กทม. จะประสานความร่วมมือกับ รฟม. ในการตรวจสอบบริเวณบันไดขึ้นลงสถานีรถไฟฟ้า ลิฟต์ ตอม่อ และทางลาดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และสายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ช่วงหัวลำโพง-บางแค รวมถึงรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ ให้เป็นไปตามที่ กทม. กำหนด ขณะเดียวกันหากตรวจสอบพบสิ่งกีดขวางทางเท้าที่จะกระทบต่อการสัญจรของประชาชน จะดำเนินการแก้ไข เช่น ย้ายป้ายจราจรไปยังตำแหน่งใหม่ที่ไม่เป็นอุปสรรคต่อการสัญจร หรือประสานหน่วยงานสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณารื้อย้าย
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวถึงการจัดสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานสำหรับผู้พิการ ผู้สูงอายุ ผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์ และคนทุกกลุ่มให้ได้รับความสะดวกในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส และระบบขนส่งมวลชนได้อย่างเท่าเทียมและทั่วถึงว่า ที่ผ่านมา สำนักการโยธาได้อนุญาตให้ รฟม. เข้าพื้นที่ถนนสาธารณะของ กทม. เพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน โดย รฟม. แจ้งว่ารัฐบาลมีนโยบายเวนคืนพื้นที่ก่อสร้างทางขึ้นลงให้น้อยที่สุด เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน จึงมีความจำเป็นต้องใช้พื้นที่ทางเท้าสาธารณะก่อสร้างทางขึ้นลงดังกล่าว อีกทั้ง ตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนและการใช้ทางเท้าของประชาชน จึงอนุญาตให้ รฟม. ก่อสร้างทางขึ้นลงในทางเท้าสาธารณะได้ โดยกำหนดเงื่อนไขให้คืนสภาพทางเท้าความกว้างไม่น้อยกว่า 1.50 เมตร หลังจากโครงการแล้วเสร็จ เพื่อให้ประชาชน รวมถึงคนพิการสามารถสัญจรบนทางเท้าได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
Leave a Reply