กำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่เหมาะสม
นายประพาส เหลืองศิรินภา รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวถึงแนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า กทม.พิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสารตามระยะทางไม่เกิน 65 บาทตลอดสาย เพื่อแบ่งเบาภาระของประชาชนบนพื้นฐานของความเพียงพอในการชำระหนี้ค่าลงทุนและค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวตลอดทั้งสาย ส่วนกรณีอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีเขียวสูงกว่ารถไฟฟ้าสาย สีน้ำเงิน เนื่องจากจะต้องรับภาระค่าลงทุนทางโยธาผ่านอัตราค่าโดยสาร รวมถึงระยะทางในการให้บริการและความถี่ในการให้บริการของรถไฟสายสีเขียวที่สูงกว่า ในขณะที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินภาครัฐใช้งบประมาณมาอุดหนุน ค่าลงทุนงานโยธา จึงสามารถกำหนดอัตราค่าโดยสารได้ ทั้งนี้ ในการเปรียบเทียบอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าทั้งสองสายจะต้องดำเนินการเปรียบเทียบบนพื้นฐานของภาระการลงทุนในลักษณะเดียวกัน ซึ่ง กทม. กำหนดแนวทางการปรับขึ้นของอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยอ้างอิงจากดัชนีผู้บริโภค (Consumer Price Index : CPI) เช่นเดียวกับการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีอื่น ๆ ซึ่งดำเนินการในรูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชนในปัจจุบัน
Leave a Reply