การทำแนวเขื่อนกันคลื่นกัดเซาะชายฝั่งแบบชั่วคราว วันที่ 3 เจออุปสรรค รถที่เข้าไปบรรทุกหินขนาดใหญ่ในเหมืองหินเจอปัญหาถนนลื่นเหตุฝนตกจะต้องใช้ความระมัดระวังในช่วงบรรทุกหินขนาดใหญ่ลงมาจากเหมืองหินบนเขา ทำให้การนำหินมาส่งให้ไม่เป็นไปตามแผนงานที่ตั้งเป้าไว้ ส่งผลอาจทำให้งานล่าช้าออกไปอีก 1 – 2 วัน

การทำแนวเขื่อนกันคลื่นกัดเซาะชายฝั่งแบบชั่วคราว วันที่ 3 เจออุปสรรค รถที่เข้าไปบรรทุกหินขนาดใหญ่ในเหมืองหินเจอปัญหาถนนลื่นเหตุฝนตกจะต้องใช้ความระมัดระวังในช่วงบรรทุกหินขนาดใหญ่ลงมาจากเหมืองหินบนเขา ทำให้การนำหินมาส่งให้ไม่เป็นไปตามแผนงานที่ตั้งเป้าไว้ ส่งผลอาจทำให้งานล่าช้าออกไปอีก 1 – 2 วัน
ที่ บริเวณถนนเลียบชายทะเล หมายเลข สข.2004 สายสงขลา-นาทับ ต.เกาะแต้ว อ.เมือง จ.สงขลา นายนิสิต ช่วยคุ้มภัย นายช่างโยธาชำนาญงาน แขวงทางหลวงชนบทสงขลา ซึ่งเป็นผู้ควบคุมงานทำแนวเขื่อนกันคลื่นกัดเซาะชายฝั่งแบบชั่วคราว โดยนำเครื่องจักรและหินขนาดใหญ่มาทำแนวเขื่อนกันคลื่นกัดเซาะแบบชั่วคราว และซ่อมถนนให้สามารถใช้การได้โดยเร็ว หลังได้รับผลกระทบจากคลื่นลมแรงที่พัดถล่มชายฝั่งจังหวัดสงขลาอย่างหนัก ทำให้คลื่นกัดเซาะชายฝั่งถนนเลียบชายทะเลพังไปแล้ว 1 เลน แขวงทางหลวงชนบทสงขลาได้ดำเนินการซ่อมถนนที่พังเสียหาย

โดยเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.61 นำเครื่องจักรและนำหินขนาดใหญ่มาทำแนวเขื่อนกันคลื่นกัดเซาะแบบชั่วคราว เพื่อไม่ให้น้ำเข้ามากัดเซาะบริเวณนี้อีก เนื่องจากคลื่นลมยังมีกำลังแรง โดยทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อรีบให้งานแล้วเสร็จ วันที่สองตลอดทั้งวันมีฝนตกและมีแดดออกสลับกัน มีการนำรถบรรทุกหินเข้ามาเพิ่มเป็น 4 คัน เพื่อเร่งทำเขื่อนฯและในวันนี้(ที่ 3 พ.ย.61) เจออุปสรรค รถที่เข้าไปบรรทุกหินขนาดใหญ่ในเหมืองหินเจอปัญหาถนนลื่นเหตุฝนตกจะต้องใช้ความระมัดระวังในช่วงบรรทุกหินขนาดใหญ่ลงมาจากเหมืองหินบนเขา ทำให้การนำหินมาส่งให้ไม่เป็นไปตามแผนงานที่ตั้งเป้าไว้ ส่งผลอาจทำให้งานล่าช้าออกไปอีก 1 – 2 วัน และในวันนี้คลื่นลมบริเวณชายฝั่งจังหวัดสงขลายังคงมีกำลังแรง กำลังจะกัดเซาะบริเวณที่ไม่มีการลงหินใกล้ถึงถนน ทางนายช่างควบคุมงานต้องแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า โดยนำหินที่เสริมด้านหลังเขื่อนเดิมมาลงป้องกันกัดเซาะเป็นการชั่วคราวไปก่อน พรุ่งนี้จะนำหินขนาดใหญ่มาลงเสริมป้องกันการกัดเซาะอีกชั้นหนึ่ง และคาดว่าจะของบฉุกเฉินเพิ่มเติม เพื่อใช้หินขนาดใหญ่ทำแนวเขื่อนกันคลื่นให้มีความยาวออกไปอีกเพื่อป้องกันการกัดเซาะของคลื่นต่อไปอีกเนื่องจากครั้งนี้เป็นเพียงการเริ่มต้นของฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือของภาคใต้และคงจะต้องเจอกับสภาพคลื่นกัดเซาะชายฝั่งตลอด 3 เดือน ของฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
และในช่วง 1 -2 วันนี้ หากรถบรรทุกหินขนาดใหญ่นำหินมาส่งให้ครบตามแผนงานตามที่กำหนดไว้ แนวเขื่อนกันคลื่นกัดเซาะแบบชั่วคราวก็จะเสร็จ และจะนำดินมาถมบริเวณถนนและบดอัดให้ถนนสามารถใช้ได้ตามปรกติทันที